Videos Emocionantes

Encontrei um vídeo japonês muito bom, gostei mesmo de ver. É uma especie de Globo Reporter Japonês ou um programa especial a Airton Senna (Bem capaz que seja)

Lá como muitos já sabem, Senna, é um grande ídolo.

Parte 1/2

Parte 2/2

Espero que gostem, apesar de não entender a língua deles, passo um belo filme na memória.

Abraço a todos..

Em breve as noticias da formula 1 2009/2010

Ascary.com.br

www.ascary.com.br

Para quem gosta de carros ta ai um bom site que possui novidades, matérias muito interessantes, videos e fotos. É um trabalho de responsa com meu amigo Luiz Antonio que a muitos anos vem trabalhando com esse seguimento na web.

Não deixe de passar por lá, garanto que vale a pena.

"Onde erramos?"

Fim de ano, eventos beneficentes, troca de cadeiras, novas equipes tentando se apresentar oficialmente, muitos pilotos sem um banco para correr ainda, toyota deixando de participar, bridgestone anunciando sua retirada em 2011, renault ameaçando, kimi raikkonen ganhando dinheiro mesmo se não correr em 2010, motor cosworth uma grande interrogação "????"... muitos e muitos detalhes... acho que com isso consegui resumir o que está sendo após o fim da temporada 2009...

Navegando em alguns blogs vi um comentário a respeito de que essa temporada foi a pior dos ultimos tempos... talvez ele tenha começado a ver formula 1 de 2006 até agora... por que de verdade mesmo 2009 perto de 2005 a exemplo não foi tão ruim.

Relembrando daquele ano tedioso... decisão da pole com voltas lançadas, cada piloto tinha direito a uma volta... guerra de pneus e uma diferença bastante relevante entre eles, a bridgestone perdeu feio.... a ferrari fez um carro estranhamente problematico, isso vindo de quatro anos de vitórias e a Renault resurge com um carro inovador... que foi bastante observado e copiado... e a temporada se resumiu em uma disputa bem sem graça entre Alonso e Kimi Raikkonen (O azarento naquela epoca)...

2005 foi o ano também em que a Ferrari e Rubens Barrichello pararam para refletir..
Ferrari pensando aonde eles erraram na mão do carro... ano dificil... e acredito que foi resultado de uma soberba... aquela velha e boa história.. to ganhando todas.. ninguem me supera... pra que novidades?....
Rubens pensando na relação desgastada com sua equipe, depois de anos de repetitivo segundo piloto e de falsas promessas de condições iguais em proximos anos... blah blah blah..

E assim foi seguindo esse ano que para nem mediocre foi....

"Encoste sua cabecinha no meu ombro e chora...."

Para 2010.. as mudanças propostas me soam muito bem... mudança nos pneus (dimensão menor nos dianteiros e maior nos traseiros)... sem reabastecimento... todo mundo de difusor desde o inicio... kers ainda é uma duvida, pelo que fiquei sabendo nenhuma equipe vai usar em 2010 e em 2011 vai ser desenvolvido por uma empresa para todas as equipes (layout padrão)... o tanque com maior capacidade e o motor com algumas diferenças vai aumentar o carro.. tamanho entre eixos também vai mudar... só que essas mudanças não foram tão radicais quanto as realizadas de 2008/2009... e as equipes poderam dar uma melhor continuidade no trabalho sem quer q começar nada do zero.

Ultimos testes do ano... vão a pista os pilotos de teste e que não tenha participado acima de 3 corridas em 2009 e pilotos que estaram concorrendo a vagas em uma das equipes.
Boa sorte a Lucas Di Grassi... vai concorrer a uma vaga na Renault (Equipe que não sabe ainda se fica ou se vai embora)

Ps: Falando sobre 2005 e Lucas Di Grassi.... ele foi piloto de testes da Renault também naquele ano.. ja ta na hora dele né não??

Nelsinho Piquet, ING e Formula 1 o que eles tem em comum?

Mesmo ja chegando a ultima etapa do campeonato 2009 existem ainda muitos mistérios para o proximo ano, ainda mais quando se fala quais os pilotos estarão alinhados no grid no Grande Premio do Bahen 2010.
Algumas vagas ja estão definidas...
Felipe e Alonso - Ferrari
Hamilton - Maclaren
Kubica - Renault
Webber e Vettel - RBR

Alguns são cotados que estarão lá em 2010 mais ainda não assinaram nada....
Jenson Button
Rubens Barrichello
Nico Rosberg
Kimi Raikkonen
e até me arrisco colocar
Bruno Senna
Lucas di Grassi

Analisando quem estaria com chances, fui tentar achar motivos para incluir Nelsinho Piquet nessa lista. Encontrei um motivo forte, mais quero que vocês participem para que no futuro possa ou não incluilo nessa lista.
A procura desse motivo fui da uma olhada no proprio site do piloto para ver se acho novidades por lá. E achei, a pouco tempo foi atualizado, foram retiradas as imagens que o colocava como piloto da Renault e alguns detalhes também, e no meio disso achei no link de patrocinadores o que seria um motivo para colocar Nelsinho na lista de cotados para 2010 na Formula 1.
Não sei se para vocês não é novidade, ou talvez não tenham se atentado como eu a esse fato, mais curiosamente o Grupo ING é um dos patrocinadores de Nelsinho, mesmo depois do caso Cingapura, o grupo ainda é relacionado no site como um dos investidores do piloto.
Eu cheguei a ver esse mesmo link antes do escandalo e sei bem que atualizações foram feitas, por exemplo a saida da empresa Oi, dentre outras que sairam também, então dai um fato a mais para volta de Nelsinho.

Claro que devemos sempre levar em consideração a dedicação do Nelsão para colocar seu filho de volta pro circo, mais se tem um banco apoiando e livre para fechar acordo com qualquer outra equipe, são cartas a mais que ele tem na manga.
Equipes precisando de um patrocineo importante como esse não falta, a vontade de Nelsinho de voltar também não e se o Grupo ING ta disposto a pagar, então digam vocês, ele está ou não cotado para 2010?

P.s: No link de patrocinadores o Grupo ING é citado, se de fato for somente falta de atualização cabe somente a Nelsinho ou o proprio grupo esclarecer o fato, eu estou aqui para anunciar o que vejo e intendo como certo.

Abraço a todos e até a próxima.

Temporada 2009 dando adeus.

Estamos chegando a 17ª etapa do mundial de Formula 1. O campeão deste ano para quem não sabe (muito dificil não saber) é Jenson Button. Ele consegue essa vitória com um começo de ano avassalador vencendo 6 das 7 primeiras e depois disso, com toda razão, buscou estar na zona de pontuação para manter sua diferença dos demais. Claro que nem tudo para ele foi um mar de rosas, teve momentos até que eu achei que ele iria deixar que as dificuldades o levacem para a perca do campeonato. Seu companheiro de equipe, Rubens Barrichello, tratou de mostrar serviço, mesmo não tendo o melhor carro da metade pro fim da temporada ele conseguiu superar as espectativas e mostrou a Button que ele estava ali, vivo e pronto para buscar o titulo. Muitos dizem que mesmo com a evolução de Rubens, seria impossivel de conseguir superar Jenson naquele momento, não vejo assim, para mim ele correu por muito tempo encima de um muro, de um lado a decadencia, de outro o resurgimento. Com sorte ele resurgiu e conseguiu garantir o titulo.

Para Rubens o que resta é lutar pelo vice-campeonato, coisa que não é ruim, muito menos para equipe que como uma Fenix, resurgiu das cinzas para a vitória. Ele ja declaro que não tem interesse pelo vice, mais lembro que isso foi dito depois do grande premio do Brasil, então com a cabeça melhor ele pode sim decidir buscar mais essa.

Vou colocar aqui uma analise pessoal que postei em um comentário no blog: blogf-1.blogspot.com ok?:

Sobre outros pilotos: Deve ter cido um ano muito bom para o Hamilton, as dificuldades engrandecem um homem, então podemos esperar ele muito mais forte no ano que vem. Button, apesar da experiencia que ja tem se não tiver um carro tão competitivo quando esse, acredito que terá um ano mediano, para variar. Kubica terá que ter sorte de nascer um bom carro na Renault, pq se não será mais um ano dificil para ele. Alonso terá que mostrar sua "genialidade" na ferrari, e é melhor mostrar serviço pq pro Massa não tem tempo ruim. Raikkonen ainda nem sabe se fica, então não da pra dizer se vai (Há quem diz que ele pode se torna piloto da Toyota). Vettel e Webber terão mais um ano de mesmas chances, e pode se esperar muito da RBR. Nico Rosberg tem que mostrar ser fora de sério ainda. Os demias não falei ou porque não tem vaga definida ou porque não vale a pena comentar mesmo.

Quem tem chances? Pela situação atual e falando só dos brasileiros, somente Rubens e Massa, os outros que conseguirem uma vaga, torço para que seja um ano de muito aprendizado e que possam absorver bem as dificuldades e ganhar experiência.

A FIA passará por mudanças pouco radicais, mais significativas. O mais importante no momento eu creio em mudança em alguns fundamentos do regulamento, pontos, testes a exemplo... e depois disso procurar revisar tudo que será modificado para próximo ano e colocar em questão se essas proposta são a longo prazo.
A regularidade não só cresce o esporte internamente com os carros e pilotos, como externamente com quem acompanha.

É isso ai.. por hoje é só.. parabéns a Jenson Button.

#tamojunto

Enfim trabalho concluido

Então pessoal estive afastado um bom tempo, nossa isso aqui fico as moscas, se antes num tinha comentários, agora que num tem nem visitantes... Mais como um rapaz politico que sou, isso aqui vai mudar, estou conseguindo novas parcerias, bolando um esquema que vai trazer as pessoas todos os dias para acompanhar meu trabalho.

Para quem tava curioso no que eu tanto trabalhava, desenvolvo pequenos sites, pessoas que se interessam por algo não tão profissional mais de boa qualidade tem cido meus clientes. Hehe... dai estive criando dois sites, o da loja onde trabalho e um de uma locadora de veiculos de Brasília-DF

para quem quizer ver...

http://www.logiwayinformatica.com.br/

http://www.primevipcar.com.br/

Os dois a gosto dos clientes ok?

Graças a Deus tenho novos trabalhos pela frente. Esses e outros que ja fiz, estão me trazendo novos clientes. Mais não me deixará mais sem tempo para estar aqui postando sobre Automobilismo, principalmente F-1.

Falando nisso... tenho acompanhado todos as corridas desse ano, desde as primeiras noticias das corridas até as criticas e opniões pós corridas, e isso tem agregado para mim uma boa pespectiva para poder estar aqui falando disso. Então podem cobrar um bom conteudo aqui.

Abraços...

E até Terça-Feira dia 13/10 onde estarei aqui iniciando uma sessão de postes acompanhando a Formula 1 no Gp Brasil 2009.

Uma breve pausa... mais embreve to de volta

A todos que entrarem aqui a procura de novidades, estou me prontificando novamente a estar publicando noticias da formula 1, mais to esperando mais um tempo, pois estou terminando de realizar alguns trabalhos e depois de terminados irei voltar a rotina de caça a noticias, para passar sempre quentinhas para vocês. Claro também que quando voltar, estarei implantando um esquema de publicação em massa, dai teremos várias visitas diárias com certeza.

Quero mandar um parabéns a Rubens Barrichello pela corrida de hoje. Grande premio da Europa, foi brilhante a postura dele durante toda corrida, vitória merecida.

Ps.: Para mim foi um presente pois é meu aniversário hj 23/08... mandei até um recado para ele no Twitter, espero que tenha visto.

Valeu pessoal, e até.

Novidades é bom. Reviver o passado? Bom também

Depois de muita comemoração pelo fim do conflito politico da Formula 1 o velho, que se Deus quizer aposenta esse ano, volto a implicar. Não que os velhos sejam pessoas implicantes, mais esse em especial faz a fama de muitos. Max Mosley volto a deixar os ares da Formula 1 tensos ao dizer que sua desistência de se candidatar a reeleição a presidencia da FIA ainda não é certa. Resumindo sua aposentadoria ainda não é certa. Para mim parece mais uma história de alguem com o orgulho ferido, depois de querer impor as suas loucas ideias e quazi "acabar" com a Formula 1, seu novo surto agora é dar insegurança a todos. Muitos acham que a aposentadoria dele vai marca o inicio da era das equipes, onde elas "mandarão" no espetaculo. Ainda mais se o futuro presidente da Fia for nada mais nada menos do que o atual presidente da Ferrari e da FOTA, Luca de Montezemolo. E poderá marca também a volta de Ron Dennis a frente da equipe Mclaren-Mercedes, com a saida do seu desafeto pessoal ele ficará tentado a voltar.

Deixando os fatos que são para 2010 de lado...

...Bruno Senna (Sobrinho de Airton Senna) pilotará o carro em que Airton obteve seu primeiro titulo mundia o MP4-4 de 1988 no Festival de Goodwood.

Para mim é mais uma prova que Bruno Senna tem se enturmado com a Equipe Mclaren-Mercedes. Esperto ele pois com a mercedes poderá ter mais chances de entrar na Formula 1.

Sobre o campenato deste ano, a Williams que passo os ultimos tempos disputando posições intermediárias para baixo e neste ano conseguiram da um salto importante para equipe, lutando por melhores posições e em quinto lugar em oito corridas no campeonato de construtores, estão querendo mais. A meta agora segundo Nico Rosberg é superar a Ferrari. Acredito que não será facil, mais não é impossivel. As tentativas de evolução dos bolidos tanto da ferrari quanto da williams podem ser crucial neste momento, as possibilidades das mudanças não darem certo são grandes e o investimento nisso pode também se torna um fator decisivo. Se a Williams quer, tem que investir, da Mclaren ja passo, resta saber tambem se é possivel manter.

O que eu queria? Que tanto Williams quanto Ferrari e Mclaren podessem estar ali, a frente, como nos velhos tempos mais também com alguns adicionais como Brawn GP, Toyota e Renault.

Ron Dennis de volta, Bruno Senna pilotando o carro que Airton foi campeão e Williams a frente da Ferrari no mundial de construtores, isso é passado, presente e futuro. Hehe

Dia D não foi só para F1

Iniciar esse blog já era um projeto de tempos. Acompanho outros e sempre estou participando com comentários e de outras formas possiveis, mais conseguir de fato concluir a primeira publicação deste blog não foi facil. A grande questão e que quando me senti preparado para iniciar uma rotina de publicações e começar a conquistar meus visitantes, fatores que envolve o motivo de estar fazendo isto começaram a se complicar. Falo do grande dilema que a Formula 1 viveu nos ultimos meses. Não quiz iniciar uma história aqui no meio do olho do furacão, foram muitas polemicas envolvendo as associações e federações do automobilismo e expor essas situações não era meu foco. Decidi então iniciar esse blog quando finalmente a história chegasse ao fim, o que parece ter acontecido hoje. A Formula 1 para mim esteve perto de viver a pior temporada desde seu surgimento, pelo menos para mim, chegar em 2010 sem as principais equipes que participam hoje, não seria a mesma, e o publico fiel poderia se dividir. Felizmente o melhor para todos aconteceu. Os Senhores Max Mosley, Bernie Ecclestone e Luca di Montezemolo se reuniram e protagonizaram o fim dessa história, assim acredito, as exigencias da FOTA foram atendidas, Max não pretende mais se candidatar a reeleição a presidencia da FIA e Bernie saiu sorridente como se fosse aquele que proporciono sozinho este desenrrolar.

O que esperar da Formula 1 no proximo ano? Uma coisa é certa o regulamento deve ficar o mesmo de 2009 assim dando melhor aparo aos fãs que estão cansados, acredito, de tanta mudança.

O que tenho certeza é que com um campeão atravez de pontos, difusores de dois ou três andares e novas equipes eu estarei de olho, e você?